ABS use caso compartilhando parte 2

Retorno de freio lento

Quando a válvula de transmissão de emergência no pipeline de controle tem escape fraco quando o freio é liberado ou o freio manual é liberado, isso fará com que o freio retorne lentamente e faça o freio de arrasto. Este fenômeno é geralmente que todo o sistema de freio tem um retorno lento. Se o sistema de frenagem tiver retorno lento unilateral, ou seja, o retorno do freio é lento no mesmo lado do veículo. Geralmente, há um problema com o regulador ABS e o regulador precisa ser substituído. Se a pressão de ar da parte do cilindro de ar semi-reboque for insuficiente, a câmara de ar do freio da mola não pode ser aberta, resultando no travão de arrasto. Há também muito pouca água no tanque de água de resfriamento. Quando o interruptor de carga é ligado para esfriar as rodas, a pressão do ar no sopa de ar semi-reboque cairá rapidamente, fazendo com que a câmara de ar de freio da mola funcione e arraste o freio.

Vazamentos de válvulas de freio de mão

O porto de escape da válvula ABS vaza quando os freios à mão, mas a válvula ABS não vaza quando os freios do pé. No entanto, o princípio de funcionamento do freio de pé semi-reboque e o freio de mão é o mesmo, o que mostra que o sistema de freio da parte semi-reboque é se não houver falha, verifique se a válvula de freio de mão do trator está vazando ou vazando.

Erro de julgamento do sensor.

Como alguns fabricantes conectarão os fios do sensor erroneamente durante a instalação (porque o sistema semi-reboque é baixa-seleção, a conexão errada não afetará o desempenho), portanto, quando verificar a falha, você deve verificar a interface do sensor de ECU (existem 1 , 2, quatro números 3 e 4, dos quais \"1 \" corresponde ao sensor esquerdo no eixo dianteiro do sensor de instalação, \"2 \" corresponde ao sensor correto no eixo dianteiro do sensor de instalação, e \"3 \" corresponde ao sensor no último eixo. O sensor esquerdo \"4 \" corresponde ao sensor esquerdo no eixo traseiro do sensor de instalação. Para encontrar a falha, você deve seguir a linha de extensão do sensor para encontrar A roda correspondente, caso contrário, você ficará atordoado, você deve prestar atenção a isso!