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Acessórios de combinação para reboque modular: sistema de freio semi-reboque

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-06-02      Origem:alimentado

ABS sistema de bloqueio anti-bloqueio precisa ser montado

Semi-traile.rO sistema de frenagem é dividido em caminhão de reboque, reboque duas partes. Sistema de frenagem tradicional através de uma variedade de peças mecânicas puras para controlar todo o sistema de frenagem, incapaz de perceber cada eixo, pneu e as condições de condução de contato do solo. Em caso de emergência, o sistema de travagem usa o modo de freio fixo para controlar o veículo, que também é inadequado para boas habilidades de condução.

Caixa de controle principal do sistema de travagem anti-bloqueio do ABS (WABCO)A felicidade vem da segurança. Simplificando, o sistema ABS controla com precisão a válvula de controle do ABS Air-Path através de sinais do sensor e o processador central para coletar sinais complexos para cálculo, ajustar a distribuição de força de frenagem de cada pneu e perceber o estado de frenagem do veículo a partir do tempo para o tempo. É como o driver tem muitos ajudantes para ajudá-lo a controlar o veículo. Embora o mesmo seja uma ação de freio de pé, sua função é completamente diferente.

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Assuntos que precisam de atenção no uso do braço de ajuste automático do freio

Ajuste automático do braço

O braço de ajuste automático foi amplamente utilizado no sistema de frenagem de grandes carros de passageiros no início do estágio. Com a atualização técnica de produtos high-end de caminhões, os produtos equipados com braço de ajuste automático gradualmente entraram em nossa visão. O braço de ajuste automático elimina a operação de manutenção pesada de ajuste manual da folga do freio (grão de freio e liberação da pastilha de freio), e mantém a consistência do efeito de frenagem.

Deve-se notar que a pastilha de freio ou o desgaste do cubo de freio é excessivo, a cames de cames de freio que atua na sapata de freio não pode ser devolvida, causando \"arrastar moagem \" ou até mesmo \"bloqueio \", causando perigo oculto acidente. Portanto, equipado com braço de ajuste automático do veículo, em estrita conformidade com as disposições da especificação de manutenção, inspeção, substituição de manutenção.

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BPW não - pastilhas de freio de amianto

O sensor do sistema ABS é instalado no suporte fixo das buchas do eixo, o que requer um ambiente relativamente seco e limpo para garantir a operação normal. Ao escolher substituir as pastilhas de freio, devemos escolher produtos de alta qualidade sem ingredientes de amianto. Alguns dos chamados \"semi-metal, all-metal \" pastilhas de freio de amianto produzem partículas de poeira de desgaste aderindo à superfície de várias partes no chefe do freio, causando a falha do sensor do ABS. O material da pastilha de freio também causará danos irreparáveis ​​ao cubo de freio, o sistema de freio também é propenso a superaquecimento.

O cubo do freio

O hub de freio está fora da rodada, a superfície interna é áspera e irregular, o que fará com que o pneu se desgaste seriamente e desigual, e a função do sistema ABS não pode desempenhar o papel mais eficaz na chuva e no tempo de neve.

Como responder quando o sistema de freio falhar

Plugue de tubulação de linha interna e externa

É muito perigoso quando o sistema de freio falhar e o veículo é incapaz de viajar para a área segura. Dominar o conhecimento básico de emergência reduzirá as perdas e evitará acidentes. Primeiro de tudo, o veículo deve sempre usar peças, tais como: tubo de freio, fita bruta, plugue de parafuso interno e externo com o mesmo tipo de joint de tubo de freio, conector rápido de tubo, etc. A maioria das falhas do sistema de freio aparecem no Tubo de freio, articulação ou câmara de bomba Ruptura, vazamento.


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