Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-09-30 Origem:alimentado
Um comum Trailer de leito baixo é do tipo de mesa, ou seja, a plataforma em que a carga é transportada é uma mesa. Não há escada para o trailer, como mostrado na figura abaixo. Os reboques são usados para transportar mercadorias pesadas em geral. Não pode transportar carga de alta altura como outros semi-reboques. Devido ao tipo de mesa, esse tipo de reboque possui uma plataforma de trabalho mais alta do que outros reboques baixos. A localização da plataforma de trabalho explica suas limitações no transporte de carga mais alto.
Um reboque padrão de 3 eixos pode transportar até 40 toneladas. No entanto, a capacidade de carga pode ser aumentada aumentando o número de eixos. A capacidade de carga também depende do modelo do eixo. Alguns clientes usarão eixos mais capazes, dependendo do peso da carga que está sendo transportada. Em geral, os fabricantes podem configurar eixos 13, 16, 18 e 20 toneladas, de acordo com as necessidades de transporte dos clientes, para que possam personalizar trailers que atendam aos seus padrões de acordo com o tipo de carga.
Um dos benefícios do uso de um reboque comum de baixo leito é que ele é econômico. Os reboques são mais baratos do que outros reboques de serviço pesado. Outra vantagem é a plataforma de carga mais longa. A metade traseira de um reboque comum de baixo leito pode ser usada como uma plataforma de carga.
Esse tipo de trailer também é conhecido como um trailer de rastreamento. A principal característica do trailer é sua plataforma de carga inferior. A posição de sua plataforma de transporte é ainda mais baixa que a altura dos pneus. A estrutura da plataforma de transporte de carga é chamada de viga côncava ou uma estrutura de feixe.
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A principal vantagem do semi-reboque de feixe côncavo é a alta estabilidade. A estrutura de feixe côncavo reduz a altura do centro de gravidade da carga, melhorando assim a estabilidade durante o transporte.
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Os reboques geralmente são usados para transportar equipamentos pesados, cilindros, torres de vento, tanques químicos e outros produtos pesados. É mais adequado para logística e grandes empresas de transporte. Abaixo estão as fotos do trailer do convés duplo.
O trailer destacável do ganso refere-se a um semi-reboque de baixa plataforma pesado com o ganso do trailer e a plataforma de transporte que pode ser desmontada mecanicamente ou automaticamente. O principal objetivo desse tipo de trailer inclui a capacidade de permitir que as mercadorias transportadas subam da extremidade frontal do trailer até a plataforma de carga do trailer.
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Os semi-reboques destacáveis do ganso são usados para transportar equipamentos e máquinas pesados. Ao usar um cabide de deck baixo normal, as cargas pesadas são carregadas da escada mecânica na parte traseira. No entanto, com um semi-reboque destacável do pescoço, a carga é carregada de frente.
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Como o ganso é removível, cargas pesadas podem ser carregadas a partir da frente. O trailer ao vivo do Gobeneck oferece a conveniência do carregamento frontal.
O ganso do trailer destacável do ganso é geralmente equipado com 4 dispositivos hidráulicos, um para o levantamento do ganso e o outro para o movimento frontal e traseiro do ganso -ganso para facilitar a desmontagem. Obviamente, também existem modelos que possuem carregamento front-end e traseiro. Um semi-reboque ao vivo do ganso carregado por uma escada hidráulica, como mostrado na foto abaixo
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Os reboques hidráulicos do ganso são versáteis e são o tipo mais comum de semi-reboque de baixa leito. Os caminhões de reboque usam cilindros hidráulicos para remover o pescoço pesado. Ao carregar carga, os hidráulicos abaixam e aumentam o trailer conforme necessário.
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Um benefício é que é mais seguro carregar cargas pesadas da frente do que da parte traseira ou das laterais. Carregar por trás não é seguro, especialmente ao transportar equipamentos pesados. A traseira tem uma estrutura de escada. Portanto, escadas longas são obrigadas a carregar equipamentos pesados. Objetos pesados podem cair da escada ou da traseira para a plataforma de carga. Essa queda pode danificar o equipamento ou a carga antes mesmo de enviar.
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