Capacidade de carga do semirreboque

O semirreboque é colocado atrás do centro de gravidade do veículo (quando o veículo é carregado uniformemente) e está equipado com um reboque que pode transmitir as forças horizontais e verticais ao dispositivo de conexão do trator. É através do pino de tração e semirreboque conectado a um transporte pesado de transporte. De acordo com as diferentes características, o semirreboque tem uma classificação diferente.

Semi-reboque para carvão, minério, materiais de construção e outros transportes a granel de carga a granel.

Semi-reboquepode ser dividido em duas categorias de acordo com o uso: uma classe de transporte não rodoviário com reboque basculante pesado e superpesado é principalmente responsável pela mineração em grande escala, engenharia de semi-reboque especial e outras tarefas de transporte, geralmente apoiando o uso de escavadeiras. Outro tipo de caminhão basculante leve e médio para transporte rodoviário é o principal responsável pelo transporte de mercadorias soltas como cascalho, solo e carvão, Semi-reboque Especial geralmente utilizado em conjunto com a carregadeira. 1, o carro com capotamento e modo de despejo traseiro, pode efetivamente melhorar o transporte de transporte a granel de eficiência de transporte de carga a granel. 2, o quadro e a viga longitudinal do carro são feitos de soldagem de manganês de alta qualidade, a caixa tem uma pá de lixo e dois retangulares. Com alta resistência, força de levantamento, rigidez, boa tenacidade, capacidade de carga, não ocorre deformação permanente. 3, tecnologia sofisticada: os principais componentes do uso de equipamentos avançados de processamento, viga longitudinal semi-reboque especial é feita de soldagem automática de arco submerso, o uso de máquina de montagem para eixo, montagem de precisão de mola de chapa de aço.

Características e uso do semi - reboque

Características: Comparado com o carro \"único \", o semirreboque pode melhorar os benefícios econômicos abrangentes do transporte rodoviário. A eficiência do transporte pode ser aumentada em 30-50%, redução de custos de 30-40%, consumo de combustível reduzido em 20-30%. Mais importante ainda, o uso de semi-reboque, mas também na organização da logística da China desempenham um certo grau de promoção.

Usos: semi-reboque é o principal volume de transporte, Semi-reboque especial e difícil de dividir a carga grande, como escavadeiras, etc., a cerca é mais adequada para puxar produtos frescos, como vegetais, frutas, etc. Van mais adequado para puxar produtos a granel e umidade mais caros.

Estrutura do semirreboque principalmente pela viga - viga em I de soldagem, vigas de apoio, vigas de conexão, vigas laterais, travas, dispositivos de conexão de pino de tração, painéis especiais de semirreboque e outros componentes.

1. As vigas laterais são geralmente de canal ou peças de dobra, a maioria dos reboques está usando o canal, a viga lateral de dobra de corpo leve será mais, porque os requisitos de resistência não são muito grandes. A viga de suporte é através da viga, e agora a maioria deles são viga W (a figura é a viga W para fazer através da viga), mercadorias pesadas apenas com mais de 10 # canal.

2. Para o vagão, a parte superior da cerca, pórtico e assim por diante. A cerca é dividida em papelão ondulado plano e vertical, o papelão ondulado vertical é uma placa típica, a resistência será maior. O pórtico também pode ser chamado de \"bloco frontal \", geralmente não é um pedido especial, Semi-reboque especial, então os fabricantes serão móveis e removíveis, por isso muitas vezes puxam as mercadorias e fáceis de deslizar, as mercadorias devem ser soldadas com base no pórtico mais dois cabos.

3. O pino de tração é uma conexão de semirreboque e trator e suporta a tração dos componentes importantes e o assento de tração conectado. Normalmente estrutura de liga de cromo feita de aço forjado. Para as diferentes tonelagens de carga pino de tração 50 #, pontos do pino de tração 90 #. Geralmente o reboque 50T e o peso total das mercadorias é limitado a 50T, o pino 50 # seguinte, 50T ou mais é 90 #, 90T ou mais, então o seguro usará o pino de tração 90 #.

4. Semi-reboque especial A suspensão geral do semi-reboque é o uso de suspensão rígida de aço não independente, uma série de molas de aço e componentes do rolamento da suspensão, usados ​​para suportar a carga, reduzem o impacto da carga do veículo. Devido ao uso de veículos especiais com uso diferente, o design da suspensão também tem requisitos diferentes, existem quatro suspensões comumente usadas: suspensão tandem de mola de aço, suspensão de ponto único, suspensão a ar, suspensão rígida (uma linha, dois eixos) .

5. Eixo do semi-reboque para a ponte de suporte, eixo através da mola de lâmina e haste e dispositivo de suspensão e o chassi conectado ao chassi e a roda entre o suporte e a transmissão da força de carga.

6. O sistema elétrico do semi-reboque consiste em soquete de sete pinos, cabo, ar, todos os tipos de lâmpadas e outros componentes, para iluminação, aviso de segurança do Semi-reboque especial e freio para gás e assim por diante. Geralmente ver a fiação elétrica do regular ou não no básico saber como é a qualidade desta fábrica, e isso é um pequeno ver grande.

7. O dispositivo de suporte do semi-reboque é usado principalmente para apoiar a suspensão do reboque, pelas pernas, suporte de conexão do semi-reboque especial e outros componentes.

8. Dispositivo de proteção do semirreboque pela proteção lateral, após a proteção da composição da proteção de pedestres e demais veículos não perfurará sob o semirreboque. Essa coisa também é bom para fazer isso, reduzir a resistência ao vento para fazer um bom trabalho chamado de saia lateral, Semi-reboque Especial e no exterior pode fazer isso, se for feito no lado do campo a saia chamada \"modificada \" será multada.

9. Outros acessórios no semirreboque incluem caixa de ferramentas, quadro de pneu sobressalente, pórtico, pilha e assim por diante. E alguns pequenos acessórios, como corda bamba, ganchos de corda de semi-reboque especial, um acessório muito funcional, é necessário de acordo com seu próprio tipo de carga opcional.