Carregador rastreado e pista contínua

A carregador de rastreamento ou carregador de rastreador é um veículo de construção que consiste em um chassi rastreado e um carregador para escavar e carregar material. O histórico do carregador de trilhas pode ser definido por três evoluções de seu design. Cada dessas evoluções tornou os carregadores de faixas uma ferramenta mais viável e versátil na indústria de escavação. Essas máquinas são boas para quase tudo, mas não o suficiente. Um trator, escavadeira ou carregador de rodas supera um carregador de trilhas sob uma variedade de condições, mas a capacidade do carregador de faixas de executar quase qualquer tarefa no local de trabalho é por que ele permanece parte das frotas de muitas empresas.Os primeiros carregadores de faixas foram construídos usando um trator de faixa e um carregador improvisado. Os primeiros carregadores eram operados por cabo como as escavadeiras da época. Essas carregadeiras de pista não tinham a capacidade de cavar em terreno duro, mas as escavadeiras do dia também. são usados ​​principalmente para mover material de material e carregar caminhões e vagões.

A primeira grande mudança de design para o carregador de trilhas veio da integração do sistema hidráulico. Através do solo compactado. A maioria dos carregadores de trilhas ainda é baseada nos equivalentes de escavadeira. O peso do motor permanece na metade da frente da pista, juntamente com os componentes pesados ​​do carregador. 983 O carregador de faixas, o segundo maior carregador de faixas já construído, foi notório por desgaste severo do material rodante.Os sistemas de acionamento hidrostático são a segunda grande inovação que afeta o design do carregador de trilhas.Os carregadores de pista tornaram-se máquinas complexas que usam controles hidrostáticos de transmissão e eletro-hidráulico para aumentar a eficiência. Antes da popularidade das escavadeiras, os carregadores de trilhas tinham pouca concorrência para escavar e carregar trabalhos.

Skidder

Um skidder é qualquer tipo de veículo pesado usado nas operações de extração de madeira para puxar árvores derrubadas para fora da floresta em um processo chamado derrapagem, no qual os troncos são transportados do local da derramamento até o ponto de aterrissagem. Eles são carregados em caminhões (ou , no passado, treinar carros ou tanques) e enviados para fábricas. Uma exceção é que, nos primeiros dias da exploração madeireira, quando a distância da linha das árvores até a fábrica era mais curta, o estágio de pouso foi inteiramente omitido e o "Skidder" "seria usado como o veículo principal, no lugar de caminhões, ferrovias ou tanques de água. Formas modernas de skidders podem puxar árvores com cabos e guinchos (Skidders a cabo), como os burros a vapor antigos, ou em barras (skidders de agarrar) ou na parte de trás de uma moldura (clambunk skidders) hidráulica Grab).

Pista contínua

Uma pista contínua é um sistema de propulsão de veículos para veículos rastreados que rodam em uma trilha contínua ou placas de pista acionadas por duas ou mais rodas. Veículos para atravessar solo solto com menos chance de ficar preso devido ao afundamento.Para máquinas agrícolas mais leves, faixas contínuas modernas podem ser feitas de cintos de borracha sintéticos macios reforçados com fio de aço. O tipo clássico mais comum é a pista de corrente sólida (com ou sem almofadas de borracha) feita de placas de aço, também conhecidas como pista ou tanque Track, e é a escolha preferida para veículos de construção pesados ​​e veículos militares.O piso saliente da placa de metal é resistente ao desgaste e resistente a danos, especialmente quando comparado aos pneus de borracha. O piso agressivo da pista oferece boa tração em superfícies macias, mas pode danificar superfícies pavimentadas, para que algumas faixas de metal possam ser equipadas com borracha almofadas para uso em superfícies pavimentadas. Além dos elásticos macios, a maioria das faixas de corrente possui um mecanismo rígido que distribui a carga uniformemente em todo o espaço entre as rodas para minimizar a deformação, para que até os veículos mais pesados ​​possam se mover com facilidade, como um Treine na mesma maneira na pista.Os mecanismos rígidos receberam a forma física pela primeira vez por Hornsby & Sons em 1904, depois popularizados pela empresa de tratores de lagarta, e os tanques emergiram durante a Guerra Mundial I.Today, eles são comumente usados ​​em uma variedade de veículos, incluindo motos de neve, tratores, escavadeiras, excavadeiras e tanks.wowwowever, a idéia de uma pista contínua remonta à década de 1830.