Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-08-12 Origem:alimentado
Recentemente, houve muitas consultas de clientes. O trailer original tinha três eixos e foi suspenso com molas de folha. Gostaria de saber se isso pode ser alterado para um eixo para levantar? Claro que você pode, esse tipo de semi-reboque é muito comum. Também é muito simples de mudar.
A suspensão dos três eixos usa dois suportes dianteiros, quatro suportes médios, dois suportes traseiros e seis molas de folha. Remova os dois suportes do meio e duas molas folhas, coloque o suporte dianteiro dianteiro no suporte do meio traseiro e é isso e use a suspensão de ar para o eixo dianteiro, e a suspensão de ar atualmente usa os seguintes estilos na China.
O efeito instalado é o seguinte:
Primeiro, peso leve
Uma das maiores vantagens da suspensão aérea é o seu peso leve, o que é muito mais leve que a suspensão tradicional da mola foliar. Essa também é uma razão importante pela qual os usuários comuns prestam atenção à suspensão aérea. Sob a premissa de carregamento por peso, a suspensão de ar é leve. A vantagem é óbvia.
Segundo, a direção é estável
Comparado com os veículos leves, os veículos que usam a suspensão do ar de maneira mais suave, o que é mais digno de atenção. O coeficiente elástico da mola aérea, ou seja, a suavidade e a dureza da mola, podem ser ajustadas automaticamente de acordo com as necessidades. Quando o veículo está em alta velocidade, a mola de ar fica difícil para melhorar a estabilidade do veículo. Ao encontrar condições ruins da estrada, a mola do ar fica mais macia e melhora o conforto do veículo. sexo. O ajuste da mola aérea também pode garantir que a altura da caixa de carro seja constante, o que é benéfico para proteger a segurança da carga.
Terceiro, pode ser levantado e abaixado
Pode ser levantado e abaixado em dois aspectos. Primeiro, o eixo pode ser levantado através da suspensão de ar, o que é benéfico para reduzir o desgaste dos pneus e economizar combustível. É especialmente adequado para a condição de trabalho do esvaziamento unilateral.
O sistema de suspensão em um caminhão de serviço pesado líquido Hazmat geralmente é suspensão de ar. A falha comum da suspensão aérea do semi-reboque é que o airbag é sem ar ou o airbag está enrugado. As razões para essas duas situações são diferentes e os métodos de tratamento também são diferentes. Nos encontros reais, eles devem ser tratados de maneira diferente:
Essa situação é relativamente simples de verificar, desde que entendamos a estrutura do caminho do ar da suspensão do ar, por onde começar. A fonte de ar da suspensão de ar é conectada pelo sistema de frenagem, passada através da válvula de proteção de pressão e armazenada em um tanque de armazenamento de ar especial. Ao trabalhar, passa pelo filtro para o componente central da suspensão de ar - a válvula de controle de altura e depois para os airbags esquerda e direita.
1. Não há ar ou baixa pressão no tanque de armazenamento de ar para suspensão de ar. Para garantir que o sistema de frenagem tenha pressão suficiente, quando a pressão do ar do reboque é inferior a 0,6MPa, a válvula de proteção contra pressão suspende o suprimento de ar no tanque de armazenamento de ar da suspensão do ar.
2. A linha de ar está bloqueada ou com desconto, mas o ar não é suficiente.
3. A válvula de controle de altura cai.
4. A válvula de controle de altura está danificada.
1. Ajuste e substitua a traquéia dobrada e bloqueada.
2. Ajuste a haste de conexão da válvula de controle de altura da instalação.
3. Substitua a válvula de controle de altura.
As causas dos bolsos de ar podem ser:
1. Quando o veículo é transportado e içado, o airbag é muito esticado, e não é redefinido normalmente, fazendo com que o airbag enrugue.
2. Quando o veículo entra ou deixa a oficina de manutenção ou uma inclinação grande, também pode fazer com que os airbags individuais sejam sobrecarregados, fazendo com que os airbags enrugassem.
Desconecte a conexão entre o conector de borracha sob a haste vertical da válvula de controle de altura e o eixo, levante a haste, aguarde que todos os airbags sejam totalmente inflados e depois coloque a haste de volta, e os airbags podem retornar ao normal Estado. Além disso, se esse tipo de falha geralmente ocorre durante a direção, é necessário considerar a adição de um dispositivo limite entre o eixo e o quadro.
1. Estacione o trailer em um nível nivelado e solte o freio de mão;
2. Solte a barra horizontal com a válvula de altura, ajuste a alça, gire o airbag para cima para inalar e o airbag nasce; Vire o airbag para baixo para escapar e o airbag desce.
3. Observe que a altura de ajuste do airbag é mais ou menos 30 mm da altura padrão.
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