Diferenças entre o semi-reboque e o trailer completo

Visão geral do semi-reboque especial e trailer completo

Um trailer completo, o que significa que um trailer completo está preso à parte traseira de um carro comum, e os dois estão conectados por um gancho. Os reboques completos podem aumentar a capacidade de carregamento dos caminhões e reduzir o consumo de combustível, reduzindo assim os custos de transporte. Um trailer completo é geralmente composto por um quadro, um corpo, um dispositivo de tração, um dispositivo de direção, uma suspensão, um sistema de caminhada, um sistema de frenagem e um sistema de sinal.

Um semi-reboqueé um trailer cujos eixos são colocados atrás do centro de gravidade do veículo (quando o veículo é carregado uniformemente) e estão equipados com problemas que transmitem forças horizontais e verticais ao trator. O semi-reboque é geralmente um semi-reboque de três eixos, e seus tipos são divididos em semi-reboques de 11 metros, lanterna de armazém de 13 metros, semi-reboque de leito e muitos outros tipos. É um veículo de transporte pesado conectado à cabeça do semi-reboque através de um pino de tração.

As diferenças entre um trailer completo e um trailer de menino baixo

1. Carga: A carga do reboque completa é totalmente suportada por si só e é conectada apenas ao veículo principal por ganchos. O veículo principal não precisa suportar a carga do reboque, mas apenas ajuda o trailer a fornecer energia; O semi-reboque precisa do veículo principal para fornecer um ponto de suporte e o veículo principal é responsável por fornecer energia, além disso, ele precisa suportar metade da carga do reboque.

2. O reboque completo conta com seus próprios pneus para ficar na vertical, e o semi-reboque precisa confiar nas pernas da frente.

3. Trailers completos têm rodas dianteiras, os semi-reboques não.

4. O semi-reboque está transportando principalmente produtos volumosos que não são fáceis de serem desmontados.

Um semi-reboque é diferente de um reboque completo. Um semi-reboque é um trailer que está por trás do centro de gravidade do veículo do eixo (quando o veículo é carregado uniformemente) e está equipado com um dispositivo de acoplamento que pode transmitir forças horizontais ou verticais para o trator! Geralmente, um trailer completo tem dois eixos e um semi-reboque tem um eixo. O semi-reboque refere-se a um veículo que não possui energia e é transportado em conjunto com o veículo principal e depende da tração do veículo principal. Simplificando, o trailer completo está conectado ao caminhão frontal com um gancho. O semi-reboque está conectado ao assento de tração do trator através do pino de tração. O veículo comum de transporte de contêineres é um semi-reboque típico e a parte de carregamento traseiro é o semi-reboque. Também existem diferenças no uso. Os reboques completos são usados ​​principalmente para transporte de curta distância em fábricas, portos, docas, armazéns, etc., enquanto os semi-reboques são usados ​​principalmente para o transporte de mercadorias de longa distância.