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Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-01-17 Origem:alimentado
Transportador de plataforma hidráulica.é um veículo especial equipado com equipamento de levantamento hidráulico. É adequado para o transporte de mercadorias pesadas, especialmente para transportar seções pré-fabricadas na estrada de subgrego duro no estaleiro.
O transportador pode dirigir sob a estrutura do JIG que suporta a carga, levante a carga através do sistema de elevação, transfira para qualquer local designado e, em seguida, coloque a carga sem guindaste ou outro equipamento de levantamento.
O transportador é equipado com dois táxis, que têm a mesma eficiência em qualquer direção.
Durante o desenho do transportador, todas as medidas e regras de segurança (como as especificações de prevenção de acidentes) são implementadas de acordo com as mais recentes normas técnicas para garantir a operação contínua e segura do transportador.
Usamos peças padrão, tanto quanto possível para alcançar o melhor serviço de pós-venda e fornecimento de peças de reposição.
O quadro do transportador é uma estrutura soldada. Quando submetido a torção, o quadro tem a melhor flexibilidade.
1.Placa de cobertura de plataforma
A placa de aço anti-derrapagem móvel ou fixa de 5 mm é coberta entre cada quadro na plataforma de elevação.
2.Roda
Uma roda independente é suspensa sob a plataforma giratória do quadro. O transportador é executado na estrada desigual transversal. As rodas são compensadas pelo cilindro hidráulico através do ajuste da carga hidráulica axial.
O cilindro hidráulico é conectado com o braço de balanço e a estrutura da roda, e pode levantar a plataforma em diferentes ângulos de direção.
Um rolamento deslizante é instalado no conjunto do rolamento do balanço.
A plataforma giratória é projetada como uma estrutura esférica feita de aço duro com selo de poeira.
3.Direção
Todas as rodas serão direcionadas da seguinte maneira, isto é, quando a direção, as linhas de eixo de todos os quadros de roda se cruzam em uma interseção.
A deflexão do interruptor principal gerará um sinal de pulso para a válvula de controle hidráulico. Neste momento, a válvula de controle hidráulico liberará uma certa quantidade de óleo hidráulico para o cilindro de direção e atuar em cada quadro de roda através da biela do sistema. O sistema de direção projetado neste formulário pode fazer a parada do transportador e ainda ficar sob carga total.
O caminhão flatbed hidráulico é equipado com um conjunto de sistema de direção multi-mode controlado eletronicamente. Devido ao modo de direção da condução do círculo, o transportador circulará ao redor do centro do círculo.
No modo de direção geral, todos os quadros de roda giram de tal forma que a linha central de todos os eixos se cruzará um foco comum, e o raio mínimo de giro no interior é zero.
No modo \"STERING \", o eixo da direção estará no eixo traseiro.
O modo de direção angular é adotado, e qualquer ângulo de - 100 ° ~ + 100 ° pode ser selecionado.
A direção é conseguida, girando o volante conectado à engrenagem de direção eletrônica.
Há um sensor de deslocamento angular (isto é, o transmissor de valor de ângulo real) em cada quadro de roda. O sinal de posição do eixo é enviado para o controlador para comparar a posição real com o valor definido. A válvula proporcional controla o cilindro de direção de cada quadro de roda independente, e o cilindro é conectado com a estrutura da roda, conectando a haste.
Se o desvio de direção exceder 6 °, a luz de aviso no painel de instrumentos na cabine pisca, e o volante será bloqueado.
Em caso de falha do sistema de direção eletrônica, todo o transportador ou um único pneu pode ser movido pelo controle manual.
O transportador é equipado com sistema de frenagem de ar comprimido.
Cilindro de freio: O sistema de freio é travado pelo dispositivo combinado do cilindro de freio de primavera e diafragma. Se o compressor falhar, ele será travado pela ação da mola.
Freio de pé; Durante a frenagem, o ar comprimido é diretamente da garrafa de ar para o cilindro do diafragma através da válvula de controle para frenagem.
Freio de estacionamento: O freio de estacionamento é travado pela pressão da nascente do cilindro de freio (mesmo que o tubo esteja danificado), para que possa ser travado, aplicando a pressão através da primavera.
Tambor de freio: um tambor de freio de aço com uma tampa externa para evitar que a poeira entrasse.
Cabine de uma pessoa compacta.
A cabine é aberta para trás e equipada com janela deslizante.
A maçaneta da porta está do lado de fora da porta.
O assento do motorista pode ser ajustado longitudinalmente, e o assento também pode ser ajustado.
Equipado com vidro de segurança, tem uma boa vista em todas as três direções.
Os instrumentos são organizados ordenados com iluminação suave.
O layout de manipuladores, displays e instrumentos garante fácil manipulação e monitoramento, bem como operação segura do veículo de transporte.
A janela frontal é equipada com limpador e dispositivo de lavagem.
Equipado com dois espelhos traseiros e sol.
24V gerador, 2 baterias iniciantes, tweeter
4 faróis principais
4 lâmpadas de combinação
Lâmpada de alarme de falha
4 luzes de sinal
1 farol inferior
Luz interior (cab)
| | Lingxian Times Square, No. 86, Gaoxin Road, Xi’an, China |
| | + 86-29-83212386 |
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