Introdução e solução de cracking de tambor de freio

Causas comuns de.Semi reboque especialCracking de tambor de freio

1. Mude para \"Brake King \"

Os freios não são fáceis de usar. Geralmente, existem muitas razões. Para melhorar o efeito de frenagem, alguns drivers escolherão um produto chamado \"King de freio \". O chamado \"Boa frenagem \" do rei do freio nada mais é do que aumentar o fluxo de ar no caminho do ar do freio. A conseqüência é que o tambor de freio não pode suportar muita força, resultando em ruptura.

SUGESTÃO: A má travagem é geralmente um problema do sistema. É melhor verificar sistematicamente o circuito de ar, corpo da válvula e peças mecânicas. É melhor não usar o rei do freio.

2. sobre a confiança na frenagem de reboque

A fim de evitar o fenômeno de \"empurrando a cabeça \" em estradas molhadas e escorregadias, alguns tratores semi-reboques domésticos enfraquecem a frenagem principal e confiam muito na frenagem de reboque, resultando em carga excessiva no tambor de freio e na alta falha. avaliar.

Sugestão: Preste atenção para verificar a frenagem de todo o veículo, mantenha a coordenação geral da frenagem do veículo principal e do trailer, e não confie muito na frenagem do trailer.

3. Não preste atenção à inspeção em tempos comuns

Alguns motoristas descuidados geralmente não prestam atenção à condição de seu tambor de freio. Ao manter o carro, eles devem prestar mais atenção à espessura do tambor de freio e se há rachaduras demais.