Método de ajuste de distância entre eixos de veículos

A pista de um carroé dividido em faixa frontal e trilha traseira. A faixa frontal é a distância entre os planos centrais das duas rodas dianteiras, e a faixa traseira é a distância entre os planos centrais das duas rodas traseiras. Os dois podem ser os mesmos. Também pode ser diferente. O uso de baterias de rodas diferentes na frente e na traseira é ajustar as características de condução do veículo.

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Devido à diferença no centro de distribuição de gravidade e design de suspensão, diferentes veículos mostrarão diferentes características de condução. Alguns carros têm uma tendência a superar, enquanto outros são propensos a subverteres. A faixa traseira é maior que a faixa frontal para corrigir o sobrecarregador congênito do veículo, porque o eixo traseiro com uma grande faixa pode fornecer maior suporte lateral e atrasar a aparência de (flick rabo). Da mesma forma, a faixa frontal é maior que a faixa traseira, que ajuda a melhorar as deficiências do subvestante natural do veículo.

Existem geralmente quatro métodos para o ajuste da distância entre eixos:

1. As rodas de condução esquerda e direita podem ser substituídas e instaladas, e duas bases de rodas podem ser obtidas.

2. As bases de duas rodas podem ser obtidas com a instalação frontal ou reversa do cubo da roda de condução.

3. Alterando a posição de posicionamento da roda de condução no eixo, uma variedade de baterias pode ser obtida.

4. Instale um ou dois anéis de ajuste no eixo de acionamento e altere a posição do anel de ajuste para obter duas ou três bases de roda.