Mecanismo automático de travamento esticado para o trailer

Introdução automática de travamento esticado

o Mecanismo de travamento telescópico automático do trailer Inclui um quadro telescópico. A extremidade inferior do quadro telescópica está equipada com uma estrutura de suporte. A estrutura telescópica inclui uma placa de suporte principal. A extremidade inferior da placa de suporte principal é manga com um trilho de engrenagem e a extremidade direita do trilho de engrenagem é equipada com um fixo. A extremidade direita do palete principal é equipada com uma peça de malha que pode se mover para frente e para trás, e a peça de malha se envolve com a superfície externa do trilho da engrenagem. A estrutura de suporte inclui dois conjuntos de estruturas de pneus. A estrutura do pneu acionada montou na superfície inferior da placa de fixação direita. A superfície lateral da placa de suporte principal é equipada com um trilho -guia, a superfície interna do trilho -guia é fornecida com uma rampa e o trilho de engrenagem é manga na superfície interna da rampa.

A superfície externa da placa de suporte principal é fornecida com um orifício de manga, a superfície interna do orifício da manga é manga com uma biela, a extremidade interna da biela é montada na superfície externa da peça envolvente, a superfície externa da biela está equipada com uma placa de conexão e a superfície externa da biela é equipada com uma placa de conexão. A superfície inferior está equipada com um retrator.

A superfície interna do trilho da engrenagem está equipada com uma haste de fixação para reforço, a extremidade direita da placa de fixação é equipada com uma placa do reboque, a placa do reboque é anexada ao topo do mecanismo de suspensão do trator, e a superfície inferior do A placa de fixação está equipada com um controlador, o controlador o sistema de freio que pode acionar o movimento do retratador e a estrutura de suporte funciona.

A estrutura do pneu portador de carga inclui uma primeira estrutura de conexão, a superfície inferior da primeira estrutura de conexão é equipada com um primeiro pára-choque, a extremidade inferior do primeiro quadro de conexão é equipada com um eixo de transmissão e a extremidade externa da transmissão O eixo está equipado com um pneu.

A estrutura do pneu acionada inclui uma segunda estrutura de conexão, a extremidade inferior da segunda estrutura de conexão está equipada com uma roda acionada por suporte e a extremidade externa do segundo quadro de conexão está equipada com um segundo guarda -lama.

Estrutura automática de mecanismo de travamento esticado

Este é um palete de reboque com uma estrutura telescópica e uma estrutura de suporte. Quando em uso, o mecanismo de enganche na parte inferior do reboque é usado para conectar -se à extremidade traseira do trator. Quando é necessário, o controlador está conectado ao reboque da bomba de ar do carro, o controlador pode controlar o freio da estrutura do pneu com carga, o freio da estrutura do pneu acionada e a expansão e contração do retrator através do Interruptor de controle eletrônico. Quando precisa se esticar ou se retrair, o freio da estrutura de pneus com carga parada. Depois de atingir a posição predeterminada, o retratador retrai e trava, que resolve efetivamente a necessidade dos paletes de reboque retráteis existentes ao se estender e se retrair. Operação manual e o problema do alto custo de equipamentos telescópicos totalmente automáticos.

O mecanismo automático de travamento telescópico do trailer inclui uma estrutura telescópica 1, a extremidade inferior da estrutura telescópica 1 é equipada com uma estrutura de suporte 2, a estrutura telescópica 1 inclui uma placa de suporte principal 11 e a extremidade inferior da placa de suporte principal 11 é manuseado com um trilho de engrenagem 19, a extremidade direita do trilho de engrenagem 19 está equipada com uma placa fixa 111, a extremidade direita da placa de suporte principal 11 é equipada com uma peça de malha 16 que pode avançar e para trás, a malha A peça 16 se envolve com a superfície externa do trilho de engrenagem 19, a estrutura de suporte 2 inclui dois conjuntos de estruturas de pneus, a principal estrutura de pneus com carga de carga montada na extremidade inferior do palete principal 11 no lado esquerdo e a estrutura do pneu acionada montado na superfície inferior da placa de fixação direita 111;

Na figura: 1. quadro telescópico, 11, placa de suporte principal, 12, trilho -guia, 13, buraco de manga, 14, rampa, 15, biela, 16, peça de noivado, 17, placa de conexão, 18, extensa, 19, 19, trilho de engrenagem, 110, haste de fixação, 111, placa de fixação, 112, controlador, 113, placa de reboque,

2. Estrutura de suporte, 21, primeira estrutura de conexão, 22, primeiro pára -choque, 23, eixo de transmissão, 24, pneu, 25, segunda estrutura de conexão, 26, segunda pára -choque, 27, roda acionada por suporte.