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O primeiro método independente de comparação de novos padrões da China será introduzido em lubrificantes

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2017-08-02      Origem:alimentado

Com a demanda de consumo de automóveis da China e manutenção ano após ano, a tecnologia da indústria automotiva também está mudando a cada dia que passa. O motor é o coração do carro, pois o \"fluxo de peças \" do motor, junto com o \"sangue \" do motor conhecido como óleo lubrificante, pode reduzir a perda de peças metálicas dentro do motor, melhorando a proteção do motor. e o desempenho desempenha um papel fundamental. Com a estratégia nacional \"Made in China 2025 \" e os próximos padrões de emissão \"National Six \" e a implementação da política \"double integral \", impulsionada por common rail de alta pressão, tecnologia EGR, tecnologia de turbocompressão, peso leve tecnologia e outra tecnologia de motor, Nova política de consumo de combustível e reforma da tecnologia de redução de emissões de economia de energia do motor do carro nos lubrificantes do motor também apresentaram requisitos mais elevados, a atualização da tecnologia do óleo do motor para se tornar inevitável.

padrão de óleo de motor em nosso país, com a tecnologia para enfrentar o desafio, desafios inversos em oportunidades, conjuntamente inaugurar uma nova rodada de desenvolvimento. Aderir à conservação de energia e redução de emissões como o nadador da inovação independente, foco em todo o ciclo de vida do valor do cliente, construir a futura marca independente automóvel vantagem competitiva tornou-se o alvo da estratégia de baixo carbono. No desenvolvimento de teste de motor, de acordo com as características da tecnologia do motor e economia de energia, proteção ambiental e requisitos de longo prazo do teste de óleo lubrificante estuda as características de temperatura, pegajosa, lubricidade, resposta do sistema de lubrificação com óleo lubrificante, condições limite desempenho abrangente, economia de energia avaliação do efeito, avaliação da adaptabilidade da diluição do combustível, conforto do usuário, ciclo de troca do óleo e adaptabilidade inibitória da pré-ignição de baixa velocidade do pós-processamento em dez ensaios. Os resultados da avaliação do efeito de economia de energia mostraram que o projeto alcançado (> 3% de queda na perda mecânica e economia de combustível em 0,5% - 0,5%); A avaliação do teste de diluição de combustível especial confirmou que estritamente sob a condição do motor em funcionamento, a viscosidade do óleo lubrificante, excelente qualidade, adequado para melhorar o sistema de válvula, o nível de ruído do campo da bomba de óleo. Óleo lubrificante e desenvolvimento síncrono do motor, para atingir o coeficiente de atrito médio reduzido em 30%, danos mecânicos reduzidos em 3% - 3%, consumo de combustível 1% menor.

Como a tecnologia do motor, bem como a economia de energia e os requisitos de emissão da unidade, o desenvolvimento de óleo especial de alta eficiência, o estabelecimento de um padrão independente de óleo lubrificante é a tendência do The Times.

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