Número Browse:5 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-01-05 Origem:alimentado
Refere-se à distância entre o centro do pino de tração do semi-reboque e a linha central de cada eixo do semi-reboque.
A distância entre lanchonha, suspensão frontal e traseira e a distância entre eixos de pin do veículo não são apenas os parâmetros básicos do design semi-reboque, mas também os parâmetros exigidos por outros sistemas de controle. As dimensões da distância entre eixos do veículo afetam diretamente a dimensão geral, massa total, tráfego, estabilidade de condução e outro desempenho do veículo.
Com o aumento da distância entre eixos, a estabilidade de condução do veículo é melhorada, mas a distância entre eixos muito longa aumenta o diâmetro mínimo de giro do veículo, reduz a mobilidade, e a condição de estresse do quadro se torna pior. Com uma barraca curta, o comprimento total do veículo é curto, e o diâmetro mínimo de giro e raio de passagem longitudinal também são pequenos. No entanto, a distância entre eixos é muito curta, a estabilidade de condução do veículo torna-se pior, e a transferência de massa é grande ao escalar ou frenagem. A distância entre eixos de semi-reboque também é importante. É a distância do pino de tração para o centro do eixo traseiro, que é um dado importante.
Depois que o semi-reboque é usado por um período de tempo, devido ao afrouxamento do parafuso de U, a folga da bucha de tensão torna-se maior e o afrouxamento do parafuso de ajuste da haste de tensão, resultando nas isósceles, a esquerda e os parâmetros da distância entre eixos corretos estão sem tolerância, resultando em desvio de veículos e desgaste anormal do pneu.
Portanto, os isósceles, a detecção e o ajuste da distância entre eixos esquerdo e direito devem ser realizados após o novo carro ser usado para 5000 km e a cada meio ano.
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