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O que é reboque de vários eixos?

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2022-08-08      Origem:alimentado

o Reboque de vários eixos é usado para o transporte de itens pesados ​​acima de 80t. Geralmente, pode ser usado para objetos superdimensíveis ou não imóveis em construção de energia elétrica, mineração, metalurgia, indústria química, fabricação de equipamentos hidráulicos e de energia térmica, construção de usinas de energia, fabricação de máquinas pesadas, campo de petróleo, pontes, operações de carregamento e descarga,, Construção ferroviária e outras indústrias ((longa, super larga, super alta, com excesso de peso) Transporte rodoviário de média e longa distância.

Introdução ao trailer modular hidráulico

O trailer combinado hidráulico (completo ou semi-reboque) é composto principalmente por uma estrutura de feixe principal em forma de caixa de grade plana, suporte de três pontos de suspensão hidráulica, eixos, direção hidráulica de tração nas quatro rodas ou direção hidráulica, tubulação dupla com a tração nas quatro rodas frenagem. É composto pelo sistema de haste de direção, sistema hidráulico, sistema de freio de ar, válvula de segurança à prova de explosão do tubo de óleo de suspensão, unidade de energia e outros componentes. Compre reboque de vários eixos -Hyzer

Tem as vantagens da altura do leito de carga ajustável, carga uniforme do eixo, raio de giro pequeno e reversão conveniente. O corpo do veículo pode ser ajustado para manter uma posição equilibrada ao subir e descer as encostas e as encostas para garantir a estabilidade da carga. Esse transportador pode ser combinado em diferentes formas, com uma variedade de formas combinadas de sistemas de direção, que podem atender aos requisitos de transporte de diferentes mercadorias. O trailer combinado hidráulico adota um design modular para se adaptar a peças de trabalho de diferentes dimensões e pesos e tem as funções de splicing vertical e splicing horizontal.

A parte da estrutura é soldada com aço de alta qualidade e o feixe longitudinal principal central e o ponto de emenda tem força de conexão superior. A parte do quadro passou por um design de CAD de computador e cálculo de força do ANSYS. A proporção "Weight/Effect Load " de nossos produtos é muito alta. Razoável, em estrita conformidade com o sistema de qualidade ISO9000 para produção para garantir que cada produto tenha uma excelente qualidade.

Os componentes da suspensão do veículo são de construção soldada com excelente resistência ao rendimento.

Componentes de reboque de vários eixos

1) feixe principal: é soldado em uma forma de I com aço de alta resistência e a parte inferior do feixe principal nas duas extremidades do módulo é fornecida com terminais de conexão.

2) feixe auxiliar: soldado com aço de alta resistência para formar a estrutura da estrutura do rolamento do carro do eixo com o feixe principal.

3) BEAM: Conecte o feixe principal e o sub-feixe.

4) Suporte oblíquo: Suporte o feixe principal e o feixe auxiliar.

5) vigas finais: vigas finais da direção, conectando vigas finais e vigas de retenção.

6) Sistema de suspensão: suportado no sub-feixe, ele desempenha o papel de apoiar e conectar o eixo. O sistema de suspensão inclui a engrenagem de corrida.

7) Sistema de direção: Direção de transferência.

8) Sistema Hidráulico: Forneça e transmita energia hidráulica para suspensão e direção.

9) Sistema de frenagem: incluindo freio de serviço e freio de estacionamento, que consiste em circuito de ar, sistema de controle e atuador.

10) Dispositivos de conexão: pinos de conexão, parafusos de conexão, blocos de conexão, etc.

11) Equipamento auxiliar: unidade de energia, pescoço de ganso, barra de tração, caixa de controle, etc.Custo do reboque de vários eixos -Hyzer


Comprimento do trailer l

O comprimento do trailer refere -se ao comprimento da plataforma de carga do reboque, que é a distância da face frontal do corpo do trailer até a última face final emendada, como mostrado na dimensão L na figura acima.

Largura do trailer b

A largura do trailer refere -se à largura mais externa do trailer, como a dimensão B na figura acima. No design de reboques hidráulicos, os pneus mais externos geralmente têm a mesma largura que o corpo do carro, e a largura do corpo do carro também é a largura da plataforma de carga. Portanto, a largura do trailer não é apenas a largura da plataforma de carga do grupo de carros, mas também a largura passageira do trailer.

Cabase entre eixos do trailer a

A distância entre cada dois eixos do reboque é chamada de distância entre eixos, como mostrado na dimensão A na figura acima. Os reboques hidráulicos de mesa são geralmente definidos com uma distância entre eixos iguais.


Pode haver várias rodas e suspensões em uma linha. Como muitos reboques de mesa podem ser emendados horizontalmente, o número de eixos de reboque pode ser ajustado de acordo com a qualidade ou o tamanho das mercadorias.

O número de colunas de suspensão ao longo da direção transversal do trailer é chamada de número de colunas longitudinais do trailer; em outras palavras, o número de suspensões (eixos) no eixo de um trailer.Trailer de vários eixos para venda -Hyzer

Um reboque hidráulico que pode transportar mercadorias sozinho deve ter pelo menos 2 colunas. Reboques com 3 colunas, 4 colunas ou mais colunas podem ser formados por splicing horizontal.





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