Por que alguns reboques têm raios de giro pequenos?

Para muitos amigos que dirigem umsemi-reboque, virar uma pequena esquina costuma ser irritante.Se você não consegue virar e precisa descer novamente, é muito mais problemático do que pedalar.Para resolver este problema, a WABCO desenvolveu uma tecnologia chamada \\"optiturn \\" para ajudar a melhorar a flexibilidade de direção do veículo.

Eixo de elevação do trailer: gire e levante

Esta tecnologia utiliza principalmente a função de ponte elevatória.Quando a faixa de viragem do veículo for grande, o terceiro eixo do trailer será levantado automaticamente.Neste momento, um reboque de três eixos se tornará um reboque de dois eixos e uma pequena curva pode ser girada com mais facilidade.

De acordo com o cálculo, após o terceiro eixo ser levantado, a distância entre o lado do reboque e o anel interno pode ser aumentada em pelo menos 50 cm.Neste momento, por um lado, pode evitar que a roda esfregue na berma da estrada e reduzir os danos à roda.Por outro lado, também pode reduzir o deslocamento de pedestres e bicicletas para a beira da estrada por causa da área cega.É de grande ajuda para melhorar a segurança.

Este sistema pode levar em consideração automaticamente a distribuição de carga no eixo não seguidor.Depois que o terceiro eixo é levantado, a distribuição de carga nos outros dois eixos ainda é razoável por meio do ajuste da altura do airbag.Quando o veículo sai da curva, a ponte de levantamento será abaixada automaticamente para garantir o desempenho do rolamento do veículo.

Acompanhamento da direção: travamento automático em alta velocidade

Além de usar o eixo de levantamento, o sistema optiturn também pode usar o eixo de direção de acompanhamento para melhorar a flexibilidade do veículo ao virar, o que é semelhante ao princípio do eixo de direção de acompanhamento do caminhão.

No entanto, há outra característica especial do sistema webco, ou seja, quando o veículo está se dirigindo e dando ré em alta velocidade, o eixo de direção de acompanhamento irá travar automaticamente e se tornar um eixo de reboque normal, de modo a melhorar a estabilidade do veículo ao dirigir e fazer marcha-atrás em alta velocidade e reduzir o desgaste dos pneus ao fazer marcha-atrás.

Através deste conjunto de tecnologia optiturn e tecnologia de bloqueio do eixo de direção, o reboque pode não só garantir a capacidade de carga do veículo e estabilidade de direção, mas também melhorar a flexibilidade do veículo ao virar, reduzir o desgaste dos pneus e alguns problemas desnecessários, e é muito conveniente usar.

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