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Problemas comuns e soluções do sistema de freio do semirreboque

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-02-22      Origem:alimentado

O trailersistema de freio é o sistema de freio mais importante de um veículo. Como diz o ditado: \"É melhor parar se você correr rápido. \" A segurança de um trailer depende da sensibilidade do sistema de freio. Dito isso, mesmo o melhor sistema de freio de reboque terá problemas, então como resolvemos problemas com o sistema de freio?


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1. Tremor de freio


O tremor do freio é causado pela irregularidade do disco do freio. Você precisa ir ao torno para nivelar novamente o disco de freio. Se o disco de freio se desgastou muito, você precisa substituí-lo.


2. Os freios estão saindo da pista.


O desalinhamento do freio é causado pelas diferentes forças de frenagem das rodas esquerda e direita durante a frenagem. Geralmente, o cilindro do freio de uma determinada roda apresenta problemas, emperramentos ou retorno insuficiente, e o cilindro do freio precisa ser substituído.


3Os freios têm ruído anormal


O comum é chiar. Primeiro, verifique se as pastilhas de freio estão gastas nas pastilhas de alarme. Se for o som das pastilhas de alarme, as pastilhas de freio precisam ser substituídas. Se não estiver gasto, geralmente é porque as pastilhas de freio têm pontos duros ou poeira e areia entraram entre o disco e o disco. Você precisa remover as pastilhas de freio e polir com lixa.


4Os freios são macios.


Freio macio Verifique primeiro se falta fluido de freio e, se houver, verifique se há vazamentos. Em segundo lugar, considere a deterioração do fluido de freio, absorção excessiva de água, etc., e o fluido de freio precisa ser substituído.


5. Os freios são fortes e não podem ser pisados.


Como existe um pacote de reforço a vácuo para fornecer impulso durante a frenagem, não precisamos de muito esforço para pisar no freio. Se o pacote de reforço a vácuo estiver danificado ou o tubo de vácuo conectado ao pacote de reforço cair, isso não causará aumento e freios bruscos. Primeiro verifique se o tubo de vácuo cai e, em seguida, verifique o problema da unidade de alimentação.


6. A luz do freio de mão no medidor está sempre acesa.


Depois de pisar no freio de mão, a luz do freio de mão continua acesa. Esta situação é causada principalmente pela falta de fluido de freio. Verifique as pastilhas de freio primeiro, porque depois que as pastilhas de freio estão gastas, o seguidor do cilindro de freio se move para fora, então o óleo armazenado no cilindro aumenta e o óleo no tanque de óleo diminui. Se não houver nenhum problema com as pastilhas de freio, verifique novamente se há vazamentos.


Se houver um problema com o sistema de freio, não deve ser atrasado. Ele precisa ser verificado e reparado imediatamente. Uma vez que a força de frenagem diminui ou o freio falha, as consequências não devem ser subestimadas. Durante cada manutenção, as pastilhas e o fluido de freio são itens de inspeção necessários, e os problemas são encontrados e resolvidos a tempo.


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