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Quais pneus devem ser usados ​​para diferentes semi-reboques

Número Browse:3     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-05-21      Origem:alimentado

Como os sapatos de um semi-reboque, os pneus desempenham um papel vital. Como diz o ditado, apenas os pés sabem se os sapatos são adequados. Então, que tipo de pneus estão equipados comsemi trailers, você sabe?

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Modelos adequados para fios de aço e pneus sem câmara

Primeiro de tudo, os pneus são divididos em pneus de aço e pneus sem tubos. Esses dois tipos são subdivididos em vários modelos, e modelos diferentes são adaptados a diferentes modelos.

Entre eles, os mais comuns do mercado são pneus de aço 11.00R20 e 12.00R22.5 pneus sem tubos, que são amplamente utilizados em cestas de flores, carros padrão, rollover e caminhões basculantes e vários tipos de veículos químicos perigosos. Entre eles, aqueles com boas condições de estrada de longa distância são principalmente equipados com 12,00. R22.5 pneu sem tubulação, o padrão é principalmente 3 ou 4 ao longo do padrão.

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As condições da estrada são pobres. Para curtas distâncias, pneus de arame de aço 11.00R20 ou pneus de bloco 12.00R22.5 também podem ser usados. Atualmente, os pneus de tubulação de 12R22.5 e 12 camadas que atendem aos requisitos do anúncio do usuário são principalmente 12R22.5, mas a aplicação real é de 16 camadas, 18 camadas. Pneus sem tubos são a maioria. É bem sabido que quanto maior o nível do pneu, maior o fator de durabilidade e maior o fator de segurança.

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825-16 pneu de pneu de arame de tiro / 820-R20 são geralmente utilizados em baixo eixo de três linhas de três linhas, e a maioria deles está em semi-reboques planos de 13.75 metros. O pneu tem um pequeno diâmetro e superfície de baixo carregamento. Atualmente, a camada é principalmente 16 camadas.

A série 385 de grandes pneus são especialmente feitos para peso leve. A maioria deles é combinada com rodas de liga de alumínio. Recentemente, eles foram amplamente utilizados no quadro.

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235 / 75R17.5-16PR e 317 / 70R22.5 são amplamente utilizados em semi-reboques de carro padrão e transportadoras de carros de eixo médio, com 16 andares em geral.

Precauções para usar pneus

Ao comprar pneus mais tarde, preste atenção ao tempo de fábrica nos pneus. Ao substituir pneus, os pneus da mesma marca, especificação, nível e padrão devem ser instalados no mesmo eixo. Não misture.

Ao usar, tente evitar o uso de sobrecarga de longo prazo e verifique o desgaste dos pneus e a pressão dos pneus no tempo, caso contrário, a vida útil do pneu será reduzida em 20% a 50%.

Em vista do problema de segurança da condução de pneus, condução a longo prazo, ou condições de estrada pobres, a frenagem frequente fará com que os pneus sequestram rapidamente. É necessário instalar um spray de água para esfriar os pneus a tempo para evitar a pressão excessiva dos pneus, causando rajadas de pneus e perseguir a segurança de condução.

De fato, no que diz respeito a esta questão, atuais, os veículos nacionais e estrangeiros começaram a instalar o monitoramento de pressão dos pneus e os sistemas de alarme. De acordo com os sensores de pressão instalados nos pneus, eles podem enviar sinais no tempo e controlar a pressão dos pneus através dos dispositivos de inflação e deflação para manter uma pressão segura dos pneus.

Verifique regularmente o grau de desgaste do padrão do pneu, substitua a posição razoavelmente, e substitua o pneu oculto a tempo para evitar perdas desnecessárias.


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