Tipos e usos de reboques de deck plano

Reboques de mesa, também conhecidos como reboques completos, caminhões de mesa, etc., são uma ferramenta importante para o transporte logístico, usado principalmente para transporte de mercadorias em curta distância em indústrias, armazéns, centros de logística, docas e outros campos.

O reboque em si não tem energia. Pode ser puxado por empilhadeiras, tratores e outras locomotivas. E uma locomotiva pode ser usada para puxar um ou mais reboques de mesa. A carga do reboque de mesa é totalmente suportada por si só e é conectada apenas à locomotiva por ganchos. A locomotiva não precisa suportar a carga do reboque, mas fornece apenas energia para ajudar o trailer a superar a resistência de atrito da superfície da estrada.

Recursos comerciais de deck plana

Os reboques completos de mesa geralmente usam pneus sólidos infláveis, que são resistentes ao desgaste e não têm risco de quebra ou punção de pneus. O reboque de mesa tem uma altura baixa no convés e uma grande capacidade de carga. O reboque de desbaste possui alta eficiência de transferência e tradução, o que reduz bastante o consumo de mão -de -obra. O trailer completo é ambientalmente amigável e tem pouca poluição.

Usa o trailer semi -carregador baixo

O semi-reboque de baixo leito não tem cerca na parte a bordo e é amplamente utilizado, principalmente para transporte de frete médio e de longa distância. O quadro do semi-reboque da série é uma estrutura de vigas passageiras, e o feixe longitudinal adota um tipo de ganso reto ao vivo. A altura da Web é de 400 mm a 550 mm, o feixe longitudinal é soldado por soldagem automática de arco submerso, o quadro é tratado por peening de tiro e a viga cruzada penetra na viga longitudinal e é soldada como um todo. É composto por uma mola de folha seca em série e um rolamento de suspensão, com uma estrutura razoável, forte rigidez e força, e é usada para suportar a carga e buffer o choque.

Os semi-reboques baixos são geralmente usados ​​para transportar veículos pesados ​​(como tratores, ônibus, veículos especiais etc.), veículos ferroviários, máquinas de mineração, máquinas florestais, máquinas agrícolas (como escavadeiras, escavadeiras, carregadeiras, pavimentadores, guindastes, guindastes, etc.) e outras cargas pesadas, quanto menor o centro da gravidade, melhor a estabilidade e a segurança, melhor a capacidade de transportar cargas super altas e passar obstáculos no alto. Estrutura semi-reboque de leito baixo e carregamento semi-reboque de leito baixo geralmente adota um quadro de feixe côncavo (ou bem-sucedido), ou seja, a seção frontal do quadro é um pescoço (o pino de tração na seção frontal do O pescoço está conectado à sela de tração no trator, e o pescoço está conectado à sela de tração no trator. A extremidade traseira está conectada ao quadro semi-reboque), a seção do meio é a plataforma de carga (a parte mais baixa do quadro) e a extremidade traseira é a estrutura da roda (incluindo rodas).

Ao carregar equipamentos mecânicos em um semi-reboque de leito baixo, o equipamento mecânico geralmente é carregado na extremidade traseira do semi-reboque, ou seja, o equipamento mecânico é movido da estrutura da roda traseira ou as rodas são removidas e, em seguida, O equipamento mecânico é fixado no semi-reboque. superior. A estrutura de caminhada do semi-reboque de baixa placa é feita de material de aço internacional de alta resistência, e todo o veículo tem peso leve e garante sua anti-torção, antivibração, habilidade anti-pato e atende ao rolamento Capacidade de diferentes superfícies da estrada.

Trailers de ganso -ganso de contêineres usa

O semi-reboque do contêiner é um semi-reboque cuja parte da carga é uma estrutura de contêiner. Utilizado principalmente em sistemas de logística que suportam navios, portas, rotas, rodovias, estações de transferência, pontes, túneis e transporte multimodal.

1. É especialmente usado para o transporte de vários recipientes. Pode ser usado repetidamente por um longo tempo e tem força suficiente.

2. Ao usar os contêineres para transferir mercadorias, você pode carregar diretamente as mercadorias no armazém do consignador e transportá -las para o armazém do consignatário para descarregar. Ao trocar veículos ou navios a caminho, não há necessidade de remover as mercadorias da caixa para substituição.

3. Ele pode ser carregado rapidamente e descarregado e pode ser alterado direta e convenientemente de um meio de transporte para outro.

4. É conveniente para o preenchimento e descarregamento de mercadorias para atender às necessidades individuais dos clientes. De acordo com as necessidades do cliente, garantia de ferramentas, qualidade estável e desempenho confiável.

Um semi-reboque de contêiner é um reboque de transporte especial para transportar recipientes. No estágio inicial do desenvolvimento do transporte de contêineres, devido à pequena capacidade de carga e à pequena quantidade de recipientes, os caminhões comuns eram frequentemente usados ​​para o transporte. Desde a década de 1960, com o rápido desenvolvimento do transporte de contêineres, vários países desenvolveram sucessivamente automóveis projetados especialmente para transportar contêineres.

O tamanho da parte de carregamento do reboque do contêiner é determinado de acordo com o tamanho do contêiner padrão, e um dispositivo de torção para fixar o contêiner é fornecido na posição correspondente aos quatro cantos da parte inferior do contêiner. Trailer de transporte especial para transportar recipientes. Os quatro cantos da parte de carregamento são fornecidos com dispositivos de torção para proteger o contêiner. Geralmente, são usadas semi-enlutadas, de ida e volta total e dupla, e a maioria é semi-empolgante.

O tipo semi-reboque é dividido em um tipo plano e um tipo de esqueleto. O primeiro possui uma plataforma de carga plana, que também pode ser usada para transportar mercadorias de tamanho longo comum; Este último não tem plataforma de carga. membro da força.