Traile de transporte pesado da introdução

Reboque de transporte pesadoestão se tornando mais confiáveis, mas até mesmo máquinas sofisticadas têm problemas.Acredito que muitas pessoas já tiveram a experiência de descer do carrinho, na estrada muitas vezes acontece que o carro foi puxado.Embora muitas cidades tenham um serviço de resgate de reboques de ferramentas para veículos motorizados 24 horas por dia, em alguns casos, ter um cabo de reboque em seu carro ainda pode desempenhar um papel importante, não apenas para se preparar para suas próprias necessidades de emergência, mas também para ajudar outras pessoas quando elas ' estão deitados de costas.

Um poste de reboque pesado é a melhor escolha para efeitos de segurança e reboque: dois carros são conectados por um poste de reboque rígido.Quando o carro da frente é puxado com muita força ou freia repentinamente, o carro que está sendo rebocado não bate no carro da frente, especialmente se o carro que está sendo rebocado apresentar problemas de freio.Os regulamentos de trânsito da China exigem que os veículos em estradas geladas ou com freios quebrados usem dispositivos de tração conectados por hardware.

No entanto, geralmente usamos e vendemos muito cabo de tração em armazéns gerais, porque é conveniente de usar, basta o uso normal.A vantagem do cabo de reboque é que ele não ocupa espaço no porta-malas, é mais leve que o mastro do trailer e é fácil de transportar.A haste de reboque tem geralmente cerca de 3,5 kg e a corda de reboque tem apenas 1 kg.O cabo de reboque também é fácil de instalar e pode ser preso a qualquer anel de reboque com um gancho ou gancho em U.

Deve-se observar que o gancho do cabo de reboque do reboque da ferramenta pode ser grande ou pequeno.Verifique o tamanho do anel de reboque em seu veículo antes de comprar o cabo de reboque.Anéis pequenos não funcionam bem com ganchos grandes.

Existem vários cabos de reboque diferentes no mercado.Um comum é uma corda de tração feita de polipropileno;Em um nível um pouco mais alto, o cabo é envolto em um filme plástico resistente ao desgaste, que pode evitar o desgaste no processo de tração: há também um cabo de tração de náilon elástico relativamente caro, que pode ser mantido esticado durante a tração;Algumas das cordas também são fluorescentes, de modo que, mesmo à noite, os carros ao redor delas podem ver facilmente as cordas e evitá-las com antecedência.

Trailer de transporte pesado precisa ser coordenado antes e depois

Com a corda de reboque, os ganchos não estão bem.O trailer não é tão simples quanto pendurá-lo atrás de uma grande carga, o que requer uma cooperação estreita entre o carro dianteiro e o motorista que está esperando.Hoje em dia, muitas cidades grandes e médias estão congestionadas com tráfego.Portanto, antes de rebocar, os motoristas devem discutir rotas de condução específicas para evitar congestionamentos frequentes e curvas acentuadas, e concordar com os gestos de partida e desaceleração.

B: O motorista do trailer deve começar devagar.Ao fazer curvas, tente acender as luzes com antecedência para evitar freadas repentinas.O motorista do trator faz mais do que apenas pegar o volante.Além de ficar de olho no trator e de manter a corda o mais esticada possível, preste atenção no trânsito à frente.Determine com antecedência se o veículo da frente deve frear ou virar.Se corresponder à ação do veículo da frente, o trailer será liso.