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Transporte Transporte-Real Análise de Caso da Grande Carga Transporte Parte 3

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2022-03-04      Origem:alimentado

Design do método de ligação transformador paraTrailer modular hidráulico.

No caso, as especificações do transformador de grandes mercadorias são: 12,7m de comprimento, 4,2m de largura e 4,9m de altura. De acordo com a experiência de operação real, o método de ligação a ser adotado: 24 eixos + Transporte de carros de feixe de quadros reto é adotado a partir da fábrica para o cais e do cais até o destino. Geralmente, o ponto de elevação do transformador é usado como ponto de ligação para a ligação e reforço de transporte terrestre. Cada ponto de elevação está ligado e fixado na placa de veículos com quatro fios de aço de diâmetro de 18 mm e duas cabaças mais de 5t, e a posição de contato entre a corda de aço e o equipamento é preenchida com filme, a parte inferior do transformador é fixada no Placa de veículo com quatro conjuntos de freios de vedação cruzada de cadeia de ferro de 4 toneladas.

Projeto do esquema de emergência do transformador para o reboque multi eixo

1. A fim de assegurar a implementação da política de \"Segurança em primeiro lugar, a prevenção primeiro \", uma organização de projectos de transporte deve ser estabelecida de acordo com o tamanho do projeto, fortalecer o nível de gestão, implementar o sistema de responsabilidade de segurança, e ser totalmente responsável pelo transporte do projeto. Antes do transporte de carga, verifique-se de acordo com a rota do levantamento no início do estágio para entender a situação real.

2. Teste e ajuste o sistema hidráulico do veículo, verifique as peças de reposição trator e reboque, como cilindro de óleo, pneu, tubo de ar, etc., trazer ferramentas de manutenção necessárias, como chave, canhão de ar, manga, crowbar, etc., e trazer pneus comuns e outras ferramentas para o modo de espera para garantir o uso de emergência durante o transporte.Lado personalizado pelo reboque lateral - Hyzer

3. De acordo com a situação real, cole fora dos sinais de calibre para fora dos bens e veículos fora de calibre, especialmente sinais reflexivos, e traga falas de Walkie para a comunicação frente e traseira.

4. Em caso de engarrafamento, obedeça ao comando de polícia de trânsito ou pessoal de aplicação da lei no local.

5. Em caso de acidente de trânsito, o líder da equipe no local deve incluir o site, proteger o site, relatar à empresa de acordo com a situação real e aguardar o manuseio do departamento de transporte competente.

6. Em caso de dano ou escassez de mercadorias, tire fotos para evidências a tempo, e relate a situação à sede, o proprietário e a companhia de seguros. Após a confirmação de várias partes e a conclusão da cobrança de evidências no local pelo pessoal da companhia de seguros, discuta as reivindicações relevantes.

7. No processo de transporte, implemente estritamente as especificações de operação para veículos grandes e sistemas relevantes no local. A velocidade máxima de transporte é inferior a 5km / h, e ajusta a velocidade de acordo com as condições reais do tempo e da estrada para garantir a condução segura.

8. Em caso de falha do veículo, primeiro julgar se pode ser reparado no local. Se não, organize a evacuação de emergência para o transporte para garantir a conclusão no prazo.

9. Durante o transporte, as ferramentas de ligação podem se tornar soltas devido às solavancas da estrada, resultando em potenciais riscos de segurança. Verifique a ligação de tempos em tempos, vincule as ferramentas soltas e substitua algumas ferramentas com materiais pobres para garantir a segurança da ligação.

10. Em caso de força maior durante o transporte, os departamentos relevantes da Companhia serão notificados a tempo e relatados ao proprietário a tempo, de modo a obter instruções relevantes do proprietário e tomar medidas de proteção pertinentes, como guardas, sinais de alerta, Etc. Na premissa de segurança e segurança do equipamento e após o impacto da força maior é eliminada, o transporte pode ser iniciado.

11. Em caso de doença, lesão e outras condições causadas por muito tempo, mudança meteorológica e outras razões durante o transporte, o comandante do projeto em chefe será notificado a tempo, o resgate será contatado no tempo, e o pessoal preparatório será substituído para acompanhamento de transporte.

12. Realizar reuniões de segurança regularmente, relatar dados relevantes de acordo com a operação, inspecionar estradas, veículos e pessoal de acordo com os perigos ocultos relatados e tomar medidas de segurança. E supervisionar e retificar de acordo com os requisitos apresentados pelo proprietário. Garantir a realização dos objetivos de segurança do projeto.

Resumo

No processo de implementação de logística de carga pesada, deve ser considerado como um todo. Por exemplo, a escolha da rota de transporte de transporte multimodal afetará a escolha dos meios de transporte, a condição da estrada, o rolamento da ponte e o pavimento e a altura do túnel também afetará a escolha dos meios de transporte, e a velocidade do transporte afetará o caminho da ligação e embalagem. Todo o processo de operação precisa de logística, matemática, especialistas em engenharia de construção com rica experiência em finanças e contabilidade também são necessários para garantir a implementação suave de todo o plano de logística.

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