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Carregador de contêineres

O carregador lateral de contêineres também é conhecido como elevador lateral, elevadores giratórios ou reboques de carregamento automático. Nossa capacidade de carregamento do carregador lateral de contêiner é de até 40 toneladas. A carregadeira lateral de contêiner carrega e descarrega por meio de um par de guindastes (braços hidráulicos) montados em cada extremidade do chassi do trailer. Não há necessidade de utilizar outros equipamentos de içamento, como empilhadeira, guindaste, etc. Todo o processo de operação do reboque ao solo é feito em minutos, aumentando a eficiência e a produtividade. Não só economiza dinheiro para o operador de transporte, mas também economiza tempo.

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O carregador lateral de contêiner é o dispositivo mais versátil e econômico para carregar contêineres no solo. As transferências de contêineres agora podem ser realizadas em qualquer lugar seguro e conveniente. Isso pode ser feito no porto, estação ferroviária, pátio de contêineres ou qualquer local adequado.

Projetado para um manuseio de contêineres mais rápido, seguro e flexível, o carregador lateral de contêiner é uma solução inovadora para os desafios de logística de contêineres móveis devido ao acesso limitado ou espaço na parte frontal ou traseira do contêiner. Este carregador de contêineres é ideal para descarregar contêineres no solo.

Características:

1. Toda a tampa do carregador lateral do contêiner é feita de chapa de aço de alta resistência para maior durabilidade.

2. A velocidade de trabalho é rápida, a manobrabilidade é boa e a operação é leve.

3. O design é razoável e a aparência é bonita. É muito adequado para estradas estreitas e baixo nível de trabalho para carregamento e transporte de contêineres.

4. Composto por conversor de torque hidráulico de alta qualidade, servotransmissão de eixo fixo, acionamento de ponte dupla, estrutura articulada, freio a disco a óleo com tampa de gás de direção totalmente hidráulica, articulação reversa, motor de injeção direta frio.

Vantagens:

1. O manuseio do contêiner pode ser feito no solo.

2. Permitir que os operadores carreguem facilmente os contêineres no trailer.

3. Reduzindo o risco de ferimentos.

4. Eliminar o tempo de espera de outras máquinas de elevação e a necessidade de uma preparação cara do piso.

5. Economizando taxa de transporte dos operadores.