O carro do módulo adota o sistema hidráulico fechado de bomba variável e motor variável. O controlador coleta o sinal de controle do acelerador enviado pelo controlador remoto, controla a velocidade do motor de acordo com a correspondência linear e, em seguida, o controlador chama o módulo de correspondência de energia de condução para calcular e produzir as variáveis ​​de controle da bomba variável e motor variável.

Após o motor do veículo modular ser iniciado e marcando por 5 minutos, verifique se o sistema hidráulico funciona normalmente e se a pressão da composição do petróleo é maior que 2MPA. Quando o cilindro de equalização do veículo modular está na posição intermediária, o nível normal de óleo do óleo hidráulico é 2/3 do tanque de óleo. Após manutenção e reparo do sistema hidráulico, verifique se o nível de óleo do tanque de óleo atende aos requisitos.

Tecnologia de carpooling de SPMT Ao transportar objetos super grandes, um veículo pode não ser capaz de completar a tarefa sozinho. Neste momento, o splicing de vários veículos é muito necessário. Após exploração e pesquisa contínuas, os fabricantes domésticos dominaram gradualmente a tecnologia de veículos modulares.

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Em 28 de setembro de 2016, a ponte principal com 22,9 km de comprimento da ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (total de 49,968 km de comprimento) (português: Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau) foi executada com sucesso! Nó chinês, Golfinho e Vela são os três principais sinais da paisagem! Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau é a primeira vez