O 6º Simpósio Internacional sobre Tecnologia e Padrões de Segurança Passiva foi realizada com sucesso em Lanzhou, Gansu

Recentemente, o Simpósio Internacional de Tecnologia e Padrões e Regulamentos de Segurança Passiva (a seguir denominada APSTSR) foi organizada pelo Centro de Pesquisa de Tecnologia Automotiva da China, Comitê Técnico de Padronização de Automóvel nacional, Comitê de Automóvel do China Automobile Standardization Instituto de Pesquisa e Comitê de Automóveis do Automóvel Comitê de Automóvel do Automóvel Comitê 2017) foi realizado com sucesso em Lanzhou, Gansu. Mais de 270 especialistas chineses e estrangeiros de mais de 130 unidades de grandes organizações de testes nacionais e internacionais, empresas de veículos, fornecedores de peças e universidades participaram do seminário. O Sr. Zhong Baozhong, diretor assistente do China Gas Center, participou da reunião e fez discursos. A reunião foi presidida por Feng Yi, diretor do Instituto de Padronização do China Gas Center.

Wen Baozhong, em seu discurso, introduziu o desenvolvimento geral da padronização de automóveis da China e a segurança passiva da construção de sistemas padrão existente. Ele disse que, com o rápido desenvolvimento da tecnologia automotiva, a inovação de vários campos na integração do desenvolvimento automotivo, desenvolvimento de tecnologia de segurança passiva e padrões para apresentar requisitos mais altos. Ao mesmo tempo, a coordenação internacional dos padrões de segurança passiva automotiva é uma área quente, o fórum internacional e a participação ativa de especialistas em casa e no exterior fortalecerão ainda mais as trocas e a cooperação internacionais.

O seminário de dois dias convidou a pessoa responsável pela área de segurança do carro para participar do presidente da conferência. Do centro da indústria a vapor, SAIC, BEIQI, BYD e outras empresas -chave domésticas, especialistas conhecidos, bem como da Associação Japonesa de Indústria Automóvel, da Volkswagen alemã, do Japão Honda, ZF - TRW e outras instituições estrangeiras e especialistas estrangeiros, publicados um tema falando e interagindo com especialistas atuais. O simpósio compartilhou a tendência de tecnologia e desenvolvimento dos padrões de segurança passiva da China, a tecnologia de desenvolvimento do sistema de restrição de automóvel, o teste de colisão de novos veículos energéticos, o desenvolvimento da integração de segurança automóvel, a situação atual e a rota de desenvolvimento passivo de segurança na América do Norte, Europa e Japão, e os principais métodos de avaliação do NCAP quentes e comuns, os últimos desenvolvimentos no campo da segurança passiva e os padrões do progresso da lei realizaram um pente abrangente.

Atualmente, o Seminário Internacional de Tecnologia e Padrões e Regulamentos Passivos de Segurança Passiva tornou -se a tecnologia de segurança automotiva mais autoritária da China e a plataforma de informações padrão. A APSTSR 2017 realizou com sucesso as partes explorarem em conjunto a direção passiva de tecnologia de segurança, regulamentos e padrões de desenvolvimento, padrões técnicos e cooperação internacional para construir uma plataforma para a troca, para continuar a otimizar e melhorar o sistema de padrões de segurança passiva da China lançou a base.

Sistema padrão de segurança passiva é o problema que nos preocupamos. Nossa missão é produzir equipamentos pesados ​​estáveis, duráveis ​​e confiáveis ​​para os usuários, focamos na fabricação e design de reboques para fins especiais a partir de 2005 na China.

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