SPMT: Não importa o tamanho, ele pode transportar, apenas inesperado!

O transporte de mega máquinas é feito por um veículo de transporte modular, que pode transportar facilmente milhares de toneladas para dezenas de milhares de toneladas de peso.

Este veículo para transportar cargas pesadas gigantes chamado reboque de módulo autopropulsionado (SPMT) , usado principalmente em estrutura pesada, alta, alta e especial do transporte. Tem as vantagens de uso flexível, carregamento e descarregamento convenientes. O peso do carregamento na montagem multi -mecânica ou na combinação livre sob a condição é superior a 50000 toneladas. É amplamente utilizado no campo da fabricação de equipamentos, petróleo, produtos químicos, óleo marinho, construção de pontes e outros campos de engenharia.

A série SPMT geralmente consiste em linhas de 4 eixos e combinação de módulos de linhas de eixo de 6, cujos recursos são a cabeça de potência (PPU), acionamento hidrostático, sistema de direção de várias direção de controle eletrônico / hidráulico. Sua plataforma é elevada através do sistema hidráulico. É especialmente adequado para mudança de plataforma de petróleo offshore.
O transportador modular auto -impulsionado é composto principalmente de estrutura, roda e eixo, sistema de suspensão, sistema de direção, sistema hidráulico, sistema de frenagem, sistema de energia, sistema de controle e outros equipamentos. A estrutura adota a estrutura de soldagem da seção de caixa de aço de alta resistência, que inclui o feixe principal, o feixe auxiliar, o feixe cruzado, o suporte inclinado e o feixe final.

Geralmente, cada coluna de SPMT possui 2-7 linhas de eixo e cada penhor de eixo tem 2 eixo, 4 pneu. Para reduzir o centro de gravidade de todo o reboque, geralmente é usado um pequeno diâmetro e pneu radial de carga pesada. Cada pneu pesa cerca de 4 toneladas. Cada trailer independente também pode ser conectado conectando o sistema de controle de cada trailer para realizar a operação de ligação.

O sistema de suspensão do reboque é suportado no feixe auxiliar e desempenha o papel de apoiar a roda e o eixo. Quando nas estradas irregulares, através do balanço da pressão do cilindro, cada suspensão do eixo carregará o nivelamento automaticamente, regular o saldo de cada roda, evita a sobrecarga de pneu individual.

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