Manutenção diária do transportador de estaleiro

Manutenção diária do transportador de estaleiro

S Transportador de Hipyard é Utilizado principalmente para o transporte de diferentes seções do navio em construção e pode transferir e transferir dentro do espaço limitado, melhorando bastante o progresso da produção do estaleiro. S Transportador de Hipyard A usada nos estaleiros tem um excelente desempenho, como lidar com cargas pesadas, flexibilidade, auto -condução, alta estabilidade e alta passabilidade. Eles são amplamente utilizados no transporte no local de mercadorias e equipamentos de engenharia grandes e com excesso de peso e são comumente usados ​​como ferramentas de transporte para transportar e transferir grandes componentes e produtos.

Hoje falaremos sobre a manutenção do transportador de estaleiro .

Geralmente, basta polvilhar água nos pneus em tempo livre. Além disso, também precisamos prestar atenção aos seguintes pontos:

1. A conexão entre o turbocompressor do transportador de estaleiro e a ingestão e

Os tubos de escape devem estar apertados sem vazamento de ar. Se houver vazamento de ar entre o tubo de escape e a turbina de escape, a eficiência do turbocompressor será bastante reduzida e a temperatura de escape do motor a diesel aumentará acentuadamente, danificando as válvulas e o turbocompressor.

2. Antes de iniciar um novo motor, é necessário preencher o filtro de óleo do turbocompressor e do turbocompressor com óleo limpo do motor para garantir que os rolamentos do turbocompressor sejam lubrificados assim que o motor diesel iniciar. Depois de dirigir de 8000 a 10000 km, o elemento de filtro de óleo do turbocompressor precisa ser substituído.

3. Antes de interromper o motor a diesel, transportador de estaleiro deve ser executado em marcha lenta por 3-5 minutos para reduzir a velocidade e a temperatura do turbocompressor e monitorar e ouvir o som da operação do turbocompressor. Se for encontrada alguma anormalidade, a máquina deve ser desligada para inspeção. Se o rotor do turbocompressor não girar de maneira flexível e houver um som de bloqueio ou desgaste, ele deverá ser enviado para uma estação de reparo qualificada para reparo.

4. A porca de travamento do compressor do transportador de estaleiro O reforço não pode ser desmontado, caso contrário, prejudicará o equilíbrio dinâmico do rotor de reforço e causará danos ao reforço.