Novo desenvolvimento de SPMT

Nos últimos anos, os fabricantes estrangeiros de transportador modular autopropulsionado exploraram e estudaram continuamente com base no passado e adotaram algumas novas tecnologias para fazer com que o SPMT tenha menor desempenho, melhor desempenho e competitividade mais forte do mercado.

Nova exploração do SPMT

1. Capacidade de mancal de eixo mais alta

Os produtos da Goldhofer fizeram um avanço na tecnologia de rolamentos de eixo alto, o que melhorou bastante a capacidade de rolamento do eixo. Os produtos da série PST/ES-E da Goldhofer têm uma capacidade de rolamento de eixo único de 50T por eixo. Seus produtos têm bom desempenho de componentes-chave, como cilindro hidráulico, suspensão, válvula à prova de explosão, ponte de rolamentos de tonelagem grande e pneu, alta resistência estrutural dos veículos e bom desempenho do sistema hidráulico.

2. Tecnologia avançada de fabricação de quadros

A Scheuerle Company da Alemanha fez progressos na pesquisa do quadro leve. Seu quadro adota a tecnologia de soldagem e processamento de montagem seccional de ferramentas, com alta rigidez, alta resistência e peso leve.

Afetados pelo amplo espaço de mercado, muitos fabricantes de veículos especiais surgiram na China no final do século passado e no início deste século. A capacidade de carga de eixo único dos veículos modulares domésticos é menor que a dos países estrangeiros, que pertencem à série de placas leves. Com a construção em larga escala da infraestrutura da China e a melhoria contínua da tonelagem de carga, os fabricantes domésticos começaram a desenvolver séries de placas pesadas. A capacidade de rolamento de eixo único da série de placas pesadas desenvolvida por nós atingiu 36T, e o desempenho é equivalente ao da série Tihpisl da empresa alemã Goldhofer.